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隧道風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道的頂部或兩側(cè),不占用交通區(qū)域,不需要另建風(fēng)道,土建成本低;風(fēng)機(jī)易于安裝,操作和維護(hù)簡單,是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)隧道中的一些空氣從隧道風(fēng)機(jī)的端部被吸入,被葉輪加速并從隧道風(fēng)機(jī)的另一端高速排出。這種具有高動(dòng)能的高速氣流將能量傳遞給隧道中的其他氣體,并產(chǎn)生壓力上升以克服隧道阻力,從而推動(dòng)隧道中的空氣向風(fēng)機(jī)噴射氣流的方向流動(dòng)。當(dāng)流速衰減到一定程度時(shí),下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣就實(shí)現(xiàn)了從隧道一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。
隧道風(fēng)機(jī)有單向噴射風(fēng)機(jī)和雙向噴射風(fēng)機(jī)。雙向噴射風(fēng)機(jī)是電子和機(jī)械的。它可以在30秒內(nèi)切換到風(fēng)機(jī)額定速度。對(duì)于高噪音要求的場合,可以增加消音器來降低噪音。產(chǎn)品外殼采用美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成型,葉輪段內(nèi)壁完成。特點(diǎn)具有耐腐蝕性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性,還可以加裝消聲器來降低其噪音。直接驅(qū)動(dòng),維護(hù)工作量小。廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用中。
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